カーコーティング事業のご紹介。ガラス系カーコーティングから新技術のナノグラス系シールドへ。ERPテクノロジーという独自の高度施工技術。ナノレベルの新たな世界。ボディだけでなく、タイヤ・ホイール・ガラス面にも効果を発揮！
天然鉱石（特殊セラミック）を含む装置に水を通すことにより、高純度石英系ガラスの分子がナノレベルで溶け込み、シャワーとしてどこにでも吹き付けられるため、ボディーのみならず窓ガラス、ホイール、ホイールハウス、樹脂、カーボンパーツ、メッキグリル、エアロパーツ、ヘッドライトなど、車全体に強力なガラス皮膜を形成することができます。
通常2〜3日ほどかかるガラスコーティングが、新技術により大幅なスピードアップを実現。施工は通常3~5時間で完了しますので、その日のうちにお車をお引き取りいただくことも可能です。
ポリマーなどのカーコーティングはウォータースポット（水玉）が発生し、レンズ効果で塗装を痛めますが、ナノシャインは親水性で薄く広がるため、その心配はありません。上の写真は、ボディー右側にナノシャイン施工を施した状態です。ボンネット部分などをご覧いただくと、その親水性の高さがおわかりいただけるのではと思います。
微細なガラス分子が新車時の塗装を保護。ボディ色の劣化退色を防ぎます。施工した表面はナノグラス層を形成。大気汚染物質などの付着を軽減します。ガラス分子の結合により、塗装・ポリマー・ワックス系の被膜に比べ硬質の被膜を形成します。施工した部分を長期にわたり対象物のもつ自然な輝きを維持します。
ナノレベルのガラス分子により、メッキの原理で表面分子を取り囲むように強力に皮膜が形成されるため、施工効果5年以上の持続を実現。さらに安心の5年保証付き。施工後、2年目と4年目に1回ずつ、状態のチェックを行います。
塗装面はとても滑らかなガラス被膜により保護されているので、汚れや水垢が付着し辛く、シャンプーと水洗いのみで簡単に美しさを保てます。
ナノシャインは独自の新技術を採用しているため、複雑な形状の車両や大型の車両にもガラスコーティングが施工可能です。
専用シャンプー（※）と専用の洗車用ウエス（※）で手洗い洗車をします。
通常の洗車ではなかなか手が回らない細部を、プロスタッフが手作業で丁寧に洗浄します。
路上の粉じんや自動車の製造工程でボデーに付着した「鉄粉」を除去します。
専用のポリッシャーマシンでボデーを磨き上げます。ボデーの輝きはナノシャインを塗布することで長期間にわたり維持されます。
Sio2（天然ガラス鉱石の成分）が溶け込んだ水を、車全体に塗布し、電着させることで強固かつ耐久力のあるガラス被膜を形成します。
専用の拭き上げウエス（※）で拭き上げます。この時点でコーティング自体は完了しています。
| ナノ・シャイン | 他社ガラスコーティング | ポリマーコーティング※ | カーワックス※ | |
|---|---|---|---|---|
| 水との性質 |
○親水性 |
○親水性 |
○撥水性 |
△撥水性 |
| コーティング範囲 |
◎ボディ・ホイール・樹脂部品・ヘッドライト |
○ボディのみ |
△ボディのみ |
△ボディのみ |
| 施工方法 |
◎セラミックイオン水を塗布 |
○スプレー式 |
△手塗り、または工具にて塗り込み |
△手塗り |
| コーティング性質・ 耐久・持続 |
◎無機質・劣化しづらい |
◎無機質・劣化しづらい |
△油脂系・劣化しやすい |
×油脂系・劣化しやすい |
|
◎5年保証 |
◎5年保証 |
△1か月〜6か月 |
×2週間〜1か月 |
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| 仕上がり（見た目） |
○自然なツヤ |
○自然なツヤ |
○良好な光沢 |
△光沢 |
| 価格 |
△プリウス53000〜 |
×プリウス80000〜 |
○15000〜 |
◎1000〜 |
| その他特徴 |
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※ポリマーコーティングおよびカーワックスは一般的な例を参考にしています。
ナノシャイン カーコーティング施工実績では、トヨタ アクア、プリウスアルファ、フィアット500、スバル レガシーB4、BMW MINI、スバル レガシーワゴン、スズキ エブリーワゴン、ホンダ ベゼル ハイブリッド、トヨタ ヴォクシー、ダイハツ コペン、フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント、マツダＣＸ３、BMW320ツーリング、メルセデスベンツＣクラスワゴン、BMWミニ、など様々な車種の施工実績があります。
※カッコ内の料金は特別下処理が必要な車両の施工料金
| 車体サイズ | 代表車種 | Aクラス （国産車） |
Bクラス （輸入車） ※1,000万円未満 |
Cクラス （輸入車） ※1,000万円以上 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 定価（円） | 定価（円） | 定価（円） | |||
| 小型自動車 | 全長 4000mm未満 |
【Aクラス】アルト／EKワゴン／ヴィッツ／エブリィ／タント／フィット／マーチ／ミラ／ムーブ／モコ／ライフ／ワゴンR【Bクラス】
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通常作業車 45,000（税別） |
通常作業車 54,000（税別） |
通常作業車 68,000（税別） |
|
特別処理車 52,000（税別） |
特別処理車 61,000（税別） |
特別処理車 75,000（税別） |
|||
| 中型自動車 | 全長 4700mm未満 高さ 1600mm未満 |
【Aクラス】カローラ／アクア／プリウス／キューブ／アクセラ／インプレッサ【Bクラス】BMW（1シリーズ 3シリーズ）ベンツ（Bクラス Cクラス） アウディ（A3 TT Q3） VW（ゴルフ ゴルフヴァリアント シロッコ） アルファロメオ（147 156 159 ブレラ ジュリエッタ ミト） レクサス（CT HS IS） プジョー（308 508 RCZ） ポルシェ（ボクスター ケイマン） フィアットプント ボルボ（C30 C70 S60 V60） 【Cクラス】
|
通常作業車 53,000（税別） |
通常作業車 63,000（税別） |
通常作業車 79,000（税別） |
|
特別処理車 60,000（税別） |
特別処理車 70,000（税別） |
特別処理車 86,000（税別） |
|||
| 大型自動車 | 全長 5200mm未満 高さ 1700mm未満 |
【Aクラス】クラウン／マークX／ハリアー／フーガ／アコード／レガシィ【Bクラス】BMW（5シリーズ 7シリーズ X3）ベンツEクラス アウディ（A4 A6 Q5） VW（トゥーラン パサート） レクサス（GS RX） レンジローバーイヴォーク フォードマスタング ジープ（ラングラー パトリオット コンパス） ボルボ（XC60 XC70 V70 S80） 【Cクラス】
アウディA8 レクサスLS ポルシェパナメーラ |
通常作業車 60,000（税別） |
通常作業車 72,000（税別） |
通常作業車 90,000（税別） |
|
特別処理車 67,000（税別） |
特別処理車 79,000（税別） |
特別処理車 97,000（税別） |
|||
| 特大車 | 全長 6000mm未満 高さ 2300mm未満 |
【Aクラス】アルファード／ノア／ハイエース／セレナ／ステップワゴン／デリカD:5【Bクラス】
アウディQ7 VWトゥアレグ ランドローバー（ディスカバリー ディスカバリー4） ジープ（ラングラーリミテッド チェロキー グランドチェロキー） レンジローバー フォード（エクスプローラー リンカーンナビゲーター） ボルボXC90 【Cクラス】ベンツGクラスポルシェカイエン レンジローバーヴォーグ |
通常作業車 68,000（税別） |
通常作業車 81,000（税別） |
通常作業車 100,000（税別） |
|
特別処理車 75,000（税別） |
特別処理車 89,000（税別） |
特別処理車 107,000（税別） |
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| 主なメーカー分類 | トヨタ／日産／三菱／マツダ／ホンダ／スバル／ダイハツ／スズキ など | レクサス／ベンツ／BMW／クライスラー／フォード／GM／シボレー／ボルボ／ランドローバー／アウディ／ミニ／スマート／オペル／VW／シトロエン／プジョー／ルノー／サーブ／フィアット／アルファロメオ など | ポルシェ／ベンツ／BMW／アウディ／マセラティ／フェラーリ など | ||
※社用車（ハイヤー・タクシー）：中型車25,000円 大型車30,000円
※部分施工：1パネル（1m2）8,000円
※中古車などの車両で洗車傷、鉄粉、水垢、タール、樹液などが多量に付着している場合には、特別下処理が必要となるため、別途7,000円の料金がかかります。
| 入庫時車両状態 | 作業内容 |
|---|---|
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■新車〜6ヶ月以内の車両（※洗車機を一度も使用していない車両） ■管理がとても良い車両（例）屋根付きの車庫で保管、走行距離が1,000km未満） |
【通常作業内容】部分鉄粉取り作業、仕上げ用ウレタンバフ磨きのみの作業となります。 |
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■屋根無しの駐車場を使用し、走行距離が1,000km以上の車両 ■他社コーティングを施工している車両 ■洗車傷が多数付いている車両（洗車機使用車） ■ボンネット真ん中を軽くなでるとザラザラしている車両（鉄粉付着車） |
【特別下処理作業】車両全体の鉄粉取り、低反発ウレタンバフ＆仕上げ用ウレタンバフの磨きによる作業となります。 |
