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通常、一般的な車の窓ガラスはメーカーで撥水処理加工されているケースが多くなっています。
撥水処理加工されたガラスにナノシャインを塗布した場合、変わらず撥水状態のままとなります。
逆に、ベースのガラスが親水性の場合はそのまま親水性となります。
車のボディ表面は通常、ポリッシャー作業が入りますので親水化されますが、ガラス面はポリッシュ作業なしでナノシャイン液を塗布していく形のため、車(ガラス)の状況により 結果が分かれることになります。ベースのガラス面特性が撥水、親水どちらになっているかはメーカーや付帯サービス等の状況によって変わって参ります。